Conhecer Pedalando: A cidade de Vancouver

Um dos objetivos do Projeto Conhecer Pedalando é conhecer lugares, belezas naturais, pessoas e culturas, com intuito não apenas de conhecer, mas de divulgar e disseminar as experiências e vivencias obtida nas pretendidas buscas. Buscamos conhecer o proposto por meio da bicicleta quando possível, pois acreditamos que além de seus inúmeros benefícios ambientais e sociais, a mesma também oferece uma experiência e relação com os lugares e as pessoas de forma única e diferenciada dos meios de transportes motorizados. Diante do exposto segue o relato de minha percepção da cidade de Vancouver referente à sua proposta, mobilidade e infraestrutura urbana, e a divulgação de algumas praias, parques e demais atrativos da cidade.

Esta é a terceira de uma série de matérias que relatará e divulgará a vivência e os lugares conhecidos na experiência do projeto Conhecer Pedalando em terras canadenses, das quais explorei por meio da bicicleta, em três semanas do mês de julho de 2016. Boa parte desta experiência obtida será compartilhada através desta série de matérias e por meio de fotos e vídeos. As matérias anteriores podem ser conferidas nos links disponíveis no fim desta matéria.

Como dito nas matérias anteriores, a grande Vancouver (área metropolitana que engloba as cidades satélites próximas) terceira maior metrópole do Canadá e a maior do oeste canadense, é uma referência no que diz respeito à mobilidade urbana no Canadá. A metrópole possui uma grande e exemplar infraestrutura para ciclistas e pedestres, da qual é concedida através de investimentos por meio de políticas publicas em calçadas, ciclovias, bicicletários, transporte público de qualidade e educação no trânsito. Para incentivar a população deixar de usar o transporte motorizado individual em prol de meios mais sustentáveis, são ofertadas calçadas largas e atraentes em meio a diversos atrativos que a rua pode oferecer (arborização, pavimentação, praças, vitrines, acessibilidade); mais de 530 quilômetros de rotas cicláveis em uma expansão territorial mais de cinco vezes menor que do que a da cidade do Rio de Janeiro; e também um sistema de transporte público com diversidade de modais e interligação destes, tanto para pedestres como para ciclistas, pois todos os modais (ônibus, trens, metrô, barcos) possuem espaços destinados para as bicicletas.

Foi pedalando que explorei e conheci parte da infraestrutura urbana mencionada, que contempla também questões como o acesso a áreas de lazer, cultura, esporte, educação, saúde... Que fazem parte de um todo que refletem em um modelo e proposta de cidade. Pedalei por diversos caminhos, rotas para ciclistas, ruas centrais, rotas em meio de parques, subúrbios e áreas residenciais e comerciais de diferentes bairros e cidades que englobam a grande Vancouver.

Entre as várias rotas exclusivas para ciclistas, destaco a das praias e a Central Valley Greenway. A rota das praias é um percurso realizado em sua maior parte à beira mar, perpassa as principais praias da cidade (English Bay Beach, Sunset Beach, Kitsilano Beach, Jericho Beach) das quais são rodeadas por áreas de lazer e parques que oferecem infraestrutura para piqueniques, para práticas desportivas e para contemplação das belezas locais. Esta rota também é caminho para vários outros atrativos, como o museu de ciências, o museu marítimo, o grande mercado público na Granville Island, e a importante Universidade da Columbia Britânica, onde fica o famoso museu de antropologia. A rota termina próximo ao Pacific Spirit Regional Park, um grande e belo parque que possui várias trilhas em meio a natureza local.

Já a rota Central Valley Greenway, é um percurso que passa por bairros comerciais, residências e parques, levando o ciclista para as cidades vizinhas de Vancouver (Burnaby e New Westminter). Parte da rota percorre o Burnaby Lake Regional Nature Park, um belíssimo parque, e uma outra parte é realizada por uma ciclovia que segue os trilhos do trem e demais bairros. A rota termina no calçadão da orla do rio Fraser em New Westminster, onde há um centro gastronômico e o Fraser River Discovery Center, que apresenta a história e a importância do rio Fraser para a região, através de exposições, programas e pesquisas.

Além destas rotas, como dito anteriormente pedalei por outros vários caminhos e parques, entres eles as principais ruas centrais, a Burnaby Mountain Conservation Area, e outros demais parques urbanos. Por meio desta experiência foi possível perceber os vários benefícios de uma gestão e políticas públicas que valorizam o bem estar da população, do qual é representado pelo modelo de mobilidade urbana, privilegiando vários modais e principalmente transportes ativos, pelas várias áreas verdes e de conservação, pelas várias ofertas de lazer, cultura e esporte, através dos vários parques urbanos, praças, locais de convivência, centros comunitários e eventos culturais. Todas estas políticas refletem em uma maior qualidade de vida para a população e para cidade, pois também são exemplos para reduzir os grandes impactos ambientais que todas as metrópoles provocam.

Diante deste cenário, Vancouver é uma das metrópoles referências na questão da sustentabilidade ambiental, sendo a metrópole com a menor pegada de carbono per capta da América do Norte, possuindo mais de 200 áreas verdes na cidade, gerando 90% de sua energia por meio de fontes renováveis, tendo grande investimento em mobilidade urbana, onde mais que 40% das viagens (trajetos) das pessoas já não são mais realizadas por carros e motos. Vancouver também tem investido em um melhor desenvolvimento em relação à densidade urbana, e em programas de hortas comunitárias, compostagem e uso inteligente de aterros.

Vancouver apresenta um modelo diferenciado de cidade, que infelizmente é tratado como diferente quando comparado à realidade da maioria das cidades brasileiras e do planeta. Um modelo que trás vários benefícios para as pessoas que lá vivem, com políticas que possibilitam maior acesso de lazer e bem estar para a população, tornando a cidade um local bom e agradável de viver. O que é demonstrado também através dos prêmios e do reconhecimento já mencionados que a cidade possui, e ainda mais por ser eleita mais que uma vez como a melhor cidade para se caminhar do Canadá, assim como eleita a metrópole mais habitável para se viver de acordo com a revista The Economist.

No entanto, não são apenas bons exemplos e pontos positivos que descrevem Vancouver, há também vários pontos negativos e problemas que serão questionados nas matérias finais desta série, muitos deles inerentes ao sistema político-econômico global. Mas fica aqui como destaque o exemplo de uma cidade melhor para as pessoas, com políticas públicas que deveriam ser especialmente prioridade para a maioria dos gestores públicos municipais, que na maioria das vezes servem a outros interesses (econômicos) e não ao bem estar da população.

Algumas imagens das rotas e atrativos mencionados nesta matéria podem ser visualizados no link: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.872035666234198.1073741840.764066890364410&type=1&l=8f15e45db3 . Assim como vídeos podem ser acessados no canal do projeto no youtube , https://www.youtube.com/channel/UCk9hzJ_DsHNVQ95MFll8rtw.

As matérias anteriores podem ser conferidas nos seguintes links:

http://conhecerpedalando.wix.com/projeto#!Conhecer-Pedalando-Vancouver-e-proximidades/cmbz/579a4aa50cf233f0ee8a433b (Conhecer Pedalando: Vancouver e proximidades)

http://conhecerpedalando.wix.com/projeto#!Conhecer-Pedalando-O-grande-e-belo-Stanley-Park-Vancouver/cmbz/579cdc170cf276b3ba085411 (Conhecer Pedalando: O grande e belo Stanley Park, Vancouver)

Obrigado e até a próxima!